له

لون سماوي هادئ يقابله إطار سيراميك أخضر، تباينٌ جريء لا يفقد اتزانه. ثلاثة عدّادات موزّعة بدقة على ميناء مستوحى من حلبات الستينات، وإطار تاكيمتر يقيس السرعة كما كان يُقاس حينها. أربعون ملّيمتراً تجلس على المعصم بثبات.

Sky blue set against green ceramic — a contrast bolder than it first appears, and steadier. Three registers sit across a dial drawn from sixties circuit racing, framed by a tachymeter bezel built to read speed the old way. At 40mm it wears with intent.

سُمّيت على اسم الحجر لا مصنوعةً منه: ميناءٌ شمسيّ بذهبيٍّ ساطع يلتقط الضوء بالطريقة نفسها التي يلتقطها حجر عين النمر. مؤشراتٌ سوداء مطبوعة، وعلامةٌ مزدوجة عند الـ12، وثوانٍ صغيرة عند الـ6. حركة رونــدا 1069 السويسرية، وزجاجٌ معدنيّ مزدوج التقبيب، وظهرٌ منقوشٌ على هيئة دوقيّة كنز «رونده».

غوّاصةٌ بمعنى الكلمة. ميناءٌ أسود مطليٌّ باللاكيه مع عقرب الساعات السهميّ المميّز لولبروك، ومادة BGW9 سوبر-لومينوفا البيضاء على كلّ العقارب والمؤشرات، مع لؤلؤةٍ مضيئة عند الـ12. زجاج سافير صندوقيّ، وإطارٌ فولاذيّ أحادي الاتجاه بـ120 نقرة، ومقاومة ماء 200 متر بهندسة HexapleX المضادة للصدمات. حركة ميوتا 9015 أوتوماتيكية. أول 949 قطعة — تحيةً لتأسيس ولبروك عام 1949 — تحمل ظهراً مرقّماً بنقشٍ خاص لحوتَي النارول.

بين البحر والسماء وُلدت. إصدارٌ خاص بالتعاون مع «نادي الطيران الفرنسي» (Aéro-Club de France): ميناءٌ أزرق يحمل شعار النادي ومادة C3 سوبر-لومينوفا، وإطارٌ دوّار بعلامات المناطق الزمنية للمدن. علبةٌ فولاذية 316L مقاومةٌ للماء حتى ١٥٠ متراً بهندسة HexapleX المضادة للصدمات، وحركةٌ أوتوماتيكية تُجمَّع في فرنسا — هنا على سوار «تروبيك» مطاطيّ أزرق، مقاومٍ للزيت والماء وجاهزٍ للبحر. قطعةٌ رسمية معتمدة من النادي.

ميناءٌ شمسيٌّ بلون البُنّ الهافانا الدافئ — لون التبغ العتيق والجلد القديم، يتبدّل مع كلّ التفاتةِ ضوء. ناعمٌ تُرابيّ في الظلّ، غنيٌّ عسليّ حين تبلغه الشمس. دفءٌ كلاسيكيّ بروحٍ نرويجيّة هادئة، يُلبَس على المعصم.

ساعة غوصٍ أوتوماتيكية بميناءٍ أزرقٍ لامع يتوهّج بمادة BGW9 سوبر-لومينوفا، تحت زجاج صندوقٍ من الياقوت. علبةٌ فولاذية ٣١٦L مقاومةٌ للماء حتى ١٥٠ متراً بتاجٍ لولبي، وحركةٌ أوتوماتيكية تُجمَّع في فرنسا، على سوار «تروبيك» مطاطي أزرق.

تكريمٌ لرحلة الجسارة — رحلة Ole Brude عام 1904 في قاربه الذي صنعه بيديه عبر المحيط الأطلسي. في الداخل، حركة Sellita SW 330-2 السويسرية الأوتوماتيكية مع وظيفة GMT لمتابعة منطقتي وقت في آنٍ واحد، واحتياطي طاقة لـ 56 ساعة. علبة فولاذية مصقولة ومسحوبة، وزجاج ياقوتي بطبقات خمس مضادة للانعكاس. الإصدار الأول، محدود بمائة نسخة مرقّمة. ساعة لمن يفكّر مختلفًا، ويسافر أبعد، ويثبت في أعلى الموج.

ميناء يتلوّن مع الضوء كحجر الأوبال الذي يحمل اسمه. أخضر محيطي عميق في الظل، أخضر شمسي مضيء حين تلامسه الشمس. شعرٌ نرويجي هادئ يُلبَس على المعصم.