ساعات رياضية

نقشة الوافل التي زيّنت ساعات الغوص في السبعينيات، بمطاط FKM الفلوري الذي لا يتشقق ولا يبهت ولا يحتفظ بالروائح. يطوّق المعصم بثبات وليونة، مع إبزيم فولاذي وحلقتين تُحكمان الطرف. سوار رياضي بروح عتيقة، صُنع ليعيش طويلاً.

سوار FKM بنهايات منحنية تلتحم بعلبة الساعة كأنها امتداد لها — وخمسة ألوان لن تجدها عند أحد سوانا. اخترنا كل درجة بعناية على معيار بانتون، وأُنتجت خصيصًا لسميثس في إصدار واحد. يبدأ السوار بعرض 20 ملم ويتدرّج حتى 16 ملم عند القفل، فيلتف حول المعصم بخفة وأناقة. ألوان هادئة نادرة، تليق بمن يعرف أن التميّز يسكن التفاصيل.

يأتي السوار بطول إضافي ويُقصّ حسب مقاس معصمك، ونقوم بالقص لك في البوتيك عند الاستلام.

«أمالفي» — على اسم الساحل الإيطاليّ الذي يجمع بياض الحجر بزُرقة البحر. ميناء باندا أبيض على منصّة غران توريزمو كرونوغراف 39: حركة ميكا-كوارتز من سيكو، وعلبة فولاذية 316L بقُطر 39 ملم، وزجاج سافير مقبّب، ومقاومة ماء 100 متر، على سوارٍ فولاذيّ متكامل بتصميم حراشف الأفعى.

«فيلوتشي» — السرعة بالإيطالية. ميناء باندا أحمر على منصّة غران توريزمو كرونوغراف 39: حركة ميكا-كوارتز من سيكو تجمع دقّة الكوارتز مع إحساس الكرونوغراف الميكانيكيّ، وعلبة فولاذية 316L بقُطر 39 ملم، وزجاج سافير مقبّب، ومقاومة ماء 100 متر، على سوارٍ فولاذيّ متكامل بتصميم حراشف الأفعى.

غوّاصةٌ بمعنى الكلمة. ميناءٌ أسود مطليٌّ باللاكيه مع عقرب الساعات السهميّ المميّز لولبروك، ومادة BGW9 سوبر-لومينوفا البيضاء على كلّ العقارب والمؤشرات، مع لؤلؤةٍ مضيئة عند الـ12. زجاج سافير صندوقيّ، وإطارٌ فولاذيّ أحادي الاتجاه بـ120 نقرة، ومقاومة ماء 200 متر بهندسة HexapleX المضادة للصدمات. حركة ميوتا 9015 أوتوماتيكية. أول 949 قطعة — تحيةً لتأسيس ولبروك عام 1949 — تحمل ظهراً مرقّماً بنقشٍ خاص لحوتَي النارول.

بين البحر والسماء وُلدت. إصدارٌ خاص بالتعاون مع «نادي الطيران الفرنسي» (Aéro-Club de France): ميناءٌ أزرق يحمل شعار النادي ومادة C3 سوبر-لومينوفا، وإطارٌ دوّار بعلامات المناطق الزمنية للمدن. علبةٌ فولاذية 316L مقاومةٌ للماء حتى ١٥٠ متراً بهندسة HexapleX المضادة للصدمات، وحركةٌ أوتوماتيكية تُجمَّع في فرنسا — هنا على سوار «تروبيك» مطاطيّ أزرق، مقاومٍ للزيت والماء وجاهزٍ للبحر. قطعةٌ رسمية معتمدة من النادي.

طلبٌ مسبق — التسليم خلال ٣٨ يوم عمل (تقريباً ١٨ سبتمبر ٢٠٢٦).

في الثاني من أغسطس لا نحتفل، بل نتذكّر. يومٌ موجعٌ في ذاكرة الكويت، وهو في الوقت ذاته يوم أبطالٍ؛ منهم من رحل، ومنهم من هو حيٌّ يُرزق.

هذا أوّل إصدارٍ عربيّ في تاريخ William Wood، الشركة الوحيدة في العالم التي تصنع ساعاتها من موادّ الإطفاء، والتي لم تُطلق إصداراً يوماً إلا وكان تحيّةً لمن يقفون في الصفوف الأولى. ولأن سميثز أوّل وكيلٍ لها في العالم العربي منذ خمس سنوات، وهي شركةٌ كويتية، وُلد هذا الإصدار من قلوبٍ تحبّ الكويت.

جاء بهيئة ساعة غوص لأن الكويت بلادُ بحرٍ وغوص، ولأن البحر يعلّم ما تعلّمه هذا الشعب: الصبر، وطول النَفَس، والعودة إلى السطح مهما طال الغوص. ميناؤه فضّيٌّ بتأثير المرآة، معالَجٌ حرارياً ليتدرّج من زُرقة البحر في أسفله إلى صفاء السماء في أعلاه، وفي وسطه البوم الكويتي — ذاك الذي حملته عملات الدولة يوماً — تتوسّطه كلمة «الكويت» منحوتةً ومُذهَّبة، وحوله أرقامٌ عربية مطبَّقة بأزرقٍ شمسيّ.

وفي تاجه قطعةٌ نحاسية مختومة من خوذة إطفاءٍ قديمة، وفي طوقه أرقامٌ عربية، وسواره من خرطوم إطفاءٍ حقيقيّ أُعيد إحياؤه — فلا شيء فيه بعيدٌ عن الحكاية.

خمسون قطعة فقط. ليست ساعةً تُلبَس على المعصم وحسب، بل رمزٌ يُحمَل.

على ظهر الساعة — العملة التذكارية

«من الكويت نبدأ وإليها ننتهي»

أرواحنا سورها 🇰🇼 إصرارنا نورها

من وإلى أبناء الكويت

واحدٌ من خمسين

كربونٌ مُشكَّل بالضغط والمصادفة، فلا تتطابق علبتان في النقش. في الداخل، حركةٌ ذاتية التطوير تُدار بمحرّكٍ دقيق تَروي الوقت بأسلوبٍ لا يشبه سواه — خفيفةٌ على المعصم، جريئةٌ في الحضور. إم إس ١٠٠١ فنٌّ ميكانيكي يُعاد تشكيله لزمنٍ جديد: معماريٌّ، استثنائيٌّ، وفريدٌ بذاته.